昌赣高铁正式接入“八纵八横”高铁网

   7月19日7时，经过1000多名施工人员8小时紧张奋战，昌赣高铁（南昌至赣州）引入南昌铁路枢纽下行线一级封锁施工顺利完成。这标志着昌赣高铁正式接入“八纵八横”国家高铁网络，江西“2小时生活圈”雏形显现。

    据了解，此次施工将正在建设的昌赣高铁与已经运营的向莆铁路进行连接，施工工程量大、时间紧、作业面非常狭窄，难度极大。施工插铺的42#高速道岔长达157.2米，道岔加构件总重251吨，具有我国完全自主知识产权，能大大缩短列车转线时间，提高通行效率。

    记者看到，为减少施工影响向莆铁路动车正常运行，在不到200米的作业现场，1000名施工人员在施工。据承建此项目的中铁十一局有关负责人介绍，此次作业时间安排在7月18日23时至次日7时高铁线路的“天窗”期，工人们在8个小时之内必须完成全部施工项目。

    42#道岔插铺施工完成后，昌赣高铁北接向莆铁路、昌九城际，南与赣瑞龙、赣韶等铁路相连接，并在南昌与沪昆高铁相交，共同构成了江西“十”字形高速铁路主骨架，对于改善区域交通运输条件，促进沿线资源开发，密切东南沿海与中部地区的经济交流，实现赣南老区经济社会振兴发展具有重要意义。

    据了解，昌赣高铁全长415.734公里，北起省会南昌，南至赣州，设计时速350公里。通车后，我省将形成以省会南昌为中心，覆盖全省设区市“2小时生活圈”，以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市的4小时“高铁朋友圈”。